道路・自動車豆知識館

フロントグリル

フロントグリルとは、自動車の左右のライト間やフロントバンパー中央に設けられており、エンジンルーム前面に配置された装置を守る格子状のパーツのことです。

グリルから走行風を取り入れることで、ラジエターをはじめとする冷却系装置の熱を逃がし、自動車のエンジン冷却効率を上げます。

偏平率

偏平率とは、タイヤ断面高さをタイヤ断面幅で割った数値に１００を掛けたもので、この数値が小さいほど、偏平（平べったい）タイヤとなる。

通常、偏平率の数値が小さいタイヤの方が、横方向の剛性が強くなり、よりスポーティな感じになります。

ホイールベース

ホイールベースとは、自動車の前輪の中心と後輪の中心との間の距離、軸距のことです。

舗装率

舗装率とは、道路整備水準を表す指標の一つで、セメントコンクリートまたはアスファルト舗装された道路の延長の全道路の延長に対する比率をいいます。

水抜き剤

水抜き剤とは、自動車のガソリンタンク内の錆び付き防止を主目的に、結露などによって発生したガソリンタンク内の水分を除去する燃料添加剤のことです。

普通、水と油は文字通り混じり合わないものだが、水抜き剤の主成分であるアルコールを介すると混ざり合う性質があり、この混ざり合った燃料をエンジンで燃焼することでタンクの水分を除去します。

無鉛ガソリン

無鉛ガソリンとは、アルキル鉛（なまり）が混入されていない自動車用ガソリンで、一般に市販されている全ての自動車用ガソリンがこれにあたります。

メーカーオプション

メーカーオプションとは、自動車のオプション装備のうち、サンルーフなどメーカーの工場で取り付けられるもので、車体の主要構造に関わるものが多く、購入後の後付けや取り外しができないものがほとんどです。

モデルチェンジ

自動車のモデルチェンジにはフルモデルチェンジとマイナーチェンジがあり、フルモデルチェンジは車の全面改良のことで、一般的には、ほぼ４年ごとに実施され、マイナーチェンジは機械的な部分改良のほか、内外装のデザイン変更や追加などのことで、フルモデルチェンジの２年後に実施されるのが一般的です。

焼き付き

焼き付きとは、油膜切れや熱膨張が原因で、自動車のエンジン内の回転部分やピストン部分の動きが悪くなってしまう故障のことです。

自動車のエンジンオイルが不足すると、油膜切れでカムシャフト等が焼き付いてしまったり、冷却水漏れ等でエンジンがオーバーヒート（過熱）してしまうと、熱膨張でピストン等が焼き付いてしまったりします。

ユニバーサルデザイン

ユニバーサルデザインとは、年齢・能力・体格・障害の有無などによる区別なく、だれもが使いやすいデザインのことです。

高齢化社会を目前に控えた現在、多くの自動車のメーカーが大きなドアを設けるなどユニバーサルデザインを採用した車の開発に積極的に取り組んでいます。

ラジエーター

ラジエーターとは、自動車のエンジン内を冷却して高温になった冷却水を外気で冷やす熱交換器のことで、一般的に車体の一番前に設置され、走行風を効率よく受けるようになっており、直後に設置された冷却ファンや冷却経路内のサーモスタットによって冷却水を適温に保っています。

レンジ

レンジとは、オートマチックトランスミッション（ＡＴ）自動車でのセレクトレバーで切りかえられる走行モードのことです。Ｎ（ニュートラル）レンジ、Ｄ（ドライブ）レンジと言ったりします。

ロードヒーティング

ロードヒーティングとは、道路舗装体内に電熱ケーブルを一定にピッチで一定に深さに埋設し、これに通電加熱し、路面温度を上昇させて融雪や凍結防止を図る方法です。

わだちぼれ

わだちぼれとは、アスファルト舗装において、その路面の縦断方向に、自動車の車輪が通過する位置に生じるへこみのことで、アスファルト舗装にとっては最も処理しにくい破損に一つです。

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